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減震知識(shí)

閥門(mén)出口壓力等于入口壓力

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由于開(kāi)口較大,油不會(huì)減少壓力。直接雙座閥主要用于高壓差、泄漏要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合。所以,有許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,造成了堵塞。如果人為地、強(qiáng)制地用于切斷場(chǎng)合,效果顯然不好,即使為其做了很多改進(jìn),也是不可取的。
閥門(mén)可根據(jù)上述情況去除毛刺,清潔和閥孔和閥芯的精度。閥門(mén)由于主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,或在裝配過(guò)程中拉出閥孔或閥芯,將閥芯卡在開(kāi)度位置,此時(shí)可選擇合理的間隙。沖洗后,進(jìn)出口腔的壓力等于進(jìn)出口腔,閥芯上下應(yīng)力面積相等。閥門(mén)這時(shí)需重新加工直徑稍大的阻尼件并重新壓進(jìn)駐閥心。閥門(mén)出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)閥門(mén)未擰出油塞時(shí),主閥心上腔被油困住,導(dǎo)致主閥心處于最大開(kāi)度,不減壓。管式閥與此相同。板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連接油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
閥門(mén)配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。鋼絲或用壓縮空氣吹制阻尼孔,清洗組裝。閥門(mén)有兩個(gè)閥芯,下閥芯處于流動(dòng)狀態(tài),上閥芯處于流動(dòng)狀態(tài)。閥門(mén)泄流量小,因只有一個(gè)閥芯易保證密封。常常應(yīng)用于泄漏量小,壓差不大的場(chǎng)合。

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